Уважаемые мужчины Тувы! Сегодня, в третью субботу ноября, республика второй раз отмечает День отца.

Цель этого праздника, имеющего пока еще очень короткую историю, – напомнить мужчинам об их высокой ответственности за создание благополучной семьи, возрождение и сохранение духовно-нравственных традиций, воспитание подрастающего поколения и, в конечном итоге, за будущее республики.

Вряд ли нуждается в доказательствах тот факт, что именно на плечах мужчин в первую очередь лежит священная обязанность защищать родную землю, своим трудом и энергией преобразовывать мир, делая его более комфортным для всех живущих на Земле.

Им стал служитель буддийского храма «Цеченлинг» Лопсан Гьятсо, в миру Байыр Серенович Шыырап. Избрание нового главы буддистов Тувы состоялось в связи с уходом из жизни после продолжительной болезни в сентябре этого года Камбы-ламы Тензина Цультима. В выборах приняли участие 76 буддийских священнослужителей и представителей общественных буддийских организаций Тувы, собравшихся на седьмой внеочередной съезд, проходивший в Кызыле.

В списке кандидатур на должность Камбы-ламы Тувы числилось пять человек. Путем тайного голосования в первом туре двое из кандидатов набрали наибольшее равное число голосов. В ходе второго тура большинство голосов набрал Байыр Шыырап. 

По информации регионального Министерства топлива и энергетики, в бюджетные учреждения труднодоступных населенных пунктов муниципальных образований республики по состоянию на 13 ноября завезено в общей сложности 17,3 тысячи тонн твердого топлива, или 99,4 процента от потребности. Завоз оставшихся 104 тонн в отдаленные поселки Каа-Хемского района, как уверяют в Минтопэнерго, - вопрос ближайших двух-трех дней. Завоз угля в остальные бюджетные учреждения, предприятия и организации топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства осуществляется по графику согласно договорам и контрактам, заключенным с ООО «Тувинская горнорудная компания». 

В рамках конкурса эссе «100 новых идей развития Тувы» от жителей республики поступают различные инициативы. Например, молодую маму троих детей Айлану Бижик волнуют проблемы школьного образования. В частности, частые изменения учебных программ. Это заставляет многодетных родителей нести лишние, на ее взгляд, расходы, поскольку учебники старших детей уже не могут пригодиться младшим. Необходимо, считает она, чтобы дети учились по единым программам, «хотя бы у нас в республике».

Согласившись с собеседницей, что отсутствие единых программ создает определенные трудности для учащихся и родителей, а также и для учителей, премьер Шолбан Кара-оол поручил Министерству образования и науки рассмотреть вопрос, поднятый Айланой Бижик, и постараться решить его в рамках компетенции регионального министерства.

Глава Тувы Шолбан Кара-оол направил официальное письмо в МЧС России на имя замминистра, генерал-лейтенанта Владимира Степанова. В обращении глава региона выражает признательность за помощь и поддержку в ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, которые происходят в Туве. 

«Опыт организации и проведения работ по поиску на территории Республики Тыва вертолета МИ-8 авиакомпании ФГУП «Туваавиа», не прибывшего в пункт назначения 10 октября 2014 года, а также подобных поисковых работ, связанных с поиском крушения или жесткой посадки воздушных судов малой авиации на территории других субъектов Российской Федерации, показывает, что аварийный радиомаяк, устанавливаемый на указанных воздушных судах, зачастую дает сбои в срабатывании именно в тех случаях, когда воздушное судно в действительности терпит бедствие и экипажу нужна помощь спасателей, - говорится в обращении Главы Тувы Шолбана Кара-оола. 

В слушаниях, проведенных в Центре развития тувинской традиционной культуры и ремесел под председательством руководителя Комитета Верховного Хурала Тувы по бюджету, налогам и предпринимательству Маргариты Чульдум, приняли участие члены парламента и Правительства республики, руководители ведомств и служб, главы муниципальных образований и районных администраций, представители Счетной палаты и общественных организаций.

Открывая публичные слушания, спикер Верховного Хурала Кан-оол Даваа пожелал их участникам активного участия в обсуждении и плодотворной работы.

С докладами о прогнозе социально-экономического развития республики на 2015 год и на период до 2017 года и проекте закона о республиканском бюджете на публичных слушаниях выступили министр экономики Елена Каратаева и и. о. заместителя министра финансов Урана Даваа.

Об этом глава региона Шолбан Кара-оол заявил на совещании по вопросам планирования освоения территории города Кызыла, стимулирования многоэтажного строительства, развития сетевого хозяйства столицы и сохранения ее архитектурного облика. В совещании участвовали заместители главы республики, министры, представители городских властей, руководители строительных организаций. 

Шолбан Кара-оол предупредил, что будет жестко блокировать варварскую застройку на территории столицы, которая ни имеет никакого намека на социальную и инженерную инфраструктуру, идет в прямое нарушение с генеральным планом застройки города, а главное, подставляет население под серьезные проблемы.

Сегодня на совещании по вопросам распоряжения земельными участками на территории города Кызыла Глава Тувы Шолбан Кара-оол напомнил подчиненным о невыполненном поручении, которое касалось вопроса присоединения поселка Каа-Хем Кызылского района к столице Тувы – городу Кызылу и перемещению административного центра муниципального образования в поселок Сукпак. Глава региона потребовал от заместителей и министров взяться за этот вопрос, изучить его и внести предложения в оптимальные сроки. Активное участие в этом вопросе обязаны принять глава администрации Кызылского района Валентин Ендан и мэр Кызыла Владислав Ховалыг.

Поселок Каа-Хем давно считают частью столицы, называя пригородом. Поселок Сукпак находится в 14 километрах западнее от города Кызыла. Еще в начале 2013 года Шолбан Кара-оол просил взвесить плюсы и минусы. 

Летом, когда в Туву из Министерства обороны РФ поступили два плавающих транспортера ПТС-2, премьер Шолбан Кара-оол объявил конкурс на механиков-водителей этой специфической техники и обещал установить для них заработную плату. Условия, которые были выдвинуты главой республики, заключались в том, что претенденты должны знать такие вездеходы и иметь опыт работы на них во время службы в армии, а в идеале – иметь военно-учетную специальность водителя-механика ПТС-2.