Министр транспорта России распорядился ускорить реализацию двух крупных инфраструктурных проекта Тувы

Первый из них касается нового маршрута федеральной автотрассы М54 «Енисей», перенаправления которого с востока на запад республики с выходом к границе Монголии с помощью серьезных и настойчивых обоснований добился глава региона Шолбан Кара-оол. Сегодня, 11 августа, на совещании по видеоконференцсвязи о ходе ликвидации последствий паводка в Восточной Сибири Михаил Соколов пообещал Главе Тувы Шолбану Кара-оолу, что все необходимые формальности по изменению маршрута тувинского участка М54 должны быть завершены к сентябрьским торжествам по случаю 100-летия единения республики с Россией. Соответствующие установки федеральный министр дал своим подчиненным. Проект постановления российского правительства, которым будет утверждено изменение направления дороги, практически готов, принципиальное согласие всех федеральных руководителей есть, поэтому вопрос будет решен в назначенный срок, пообещал министр.

Второй проект касается модернизации аэропорта. Глава республики Шолбан Кара-оол еще раз напомнил Максиму Соколову о необходимости форсировать решение по реконструкции аэропортового комплекса в Кызыле. В настоящее время проектные работы практически завершены, документация по объекту сдана в Главгосэкспертизу, заключение которой на подходе. Глава Тувы попросил федерального министра найти возможность начать строительные работы в аэропорту уже в нынешнем, 2014 году, а не в следующем, как запланировано. Максим Соколов поддержал и эту просьбу руководителя Тувы, подтвердив, что средства на модернизацию аэропорта «Кызыл» в федеральном бюджете предусмотрены. По его мнению, можно приступить к работе на обоих объектах уже в этом году, учитывая короткий строительный сезон в регионе, а также остроту проблемы транспортной доступности республики.

Оба проекта – и перенаправление М54, и обновление аэропорта – имеют огромное значение для социально-экономического развития Тувы. По предварительным расчетам, объем ожидаемых инвестиций в их рамках составит более 10 млрд. рублей.

Напомним, вопрос о придании федерального статуса автодороге Кызыл-Чадан-Хандагайты-Боршоо инициировал глава Тувы Шолбан Кара-оол. Это новые экономические возможности для развития 12-ти из 17-ти районов республики, в том числе труднодоступных. Проект значительно повысит качество жизни более 60% населения Тувы.

Еще один безусловный плюс, считает Шолбан Кара-оол, в том, что предлагается использовать уникальные транзитные возможности республики Тыва. При перенаправлении трассы М-54 на Хандагайты Российская Федерация получает дополнительный выход на новый транспортный коридор в страны Тихоокеанского региона.

Министр регионального развития РФ Игорь Слюняев в ноябре 2013 года отметил, что работу по изменению маршрута федеральной трассы Тува провела совместно с Министерством транспорта РФ. Было дано поручение премьер-министром РФ Дмитрием Анатольевичем Медведевым эту работу продолжить и выйти на решение, уточняя сеть федеральных и региональных дорог общего пользования. По мнению Слюняева, сегодня региональной трассе А 162, ведущей на запад региона, характерен очень большой износ, что являлся серьезным доводом для дальнейшей проработки вопроса.

На фото: Министр транспорта РФ Максим Соколов и Глава Тувы Шолбан Кара-оол. Кызыл, 2013 год. 

Материалы по теме: Вернуть стране малую авиацию можно через доступные для регионов схемы пополнения своего авиапарка – глава Тувы Шолбан Кара-оол