Железнодорожный проект Тувы будет финансироваться из Фонда национального благосостояния

В новую фазу развития железнодорожный проект «Кызыл-Курагино» вошел в 2013 году. Годом раньше, когда обманутое частным партнером государство вышло из проекта, власти Тувы ценой неимоверных усилий предотвратили его замораживание, отыскав нового инвестора. «Точка невозврата по проекту «Кызыл-Курагино» пройдена, - убеждал Глава Тувы Шолбан Кара-оол. - И он должен быть реализован. Проект позволит вывести сразу несколько регионов Сибири на новый уровень экономического развития». 15 мая глава Минэкономразвития Алексей Улюкаев сообщил, что решение о финансировании двух проектов из Фонда национального благосостояния уже были приняты. В частности, это проект, связанный с реализацией угольного бассейна в Туве, а также проект «Росатома» — по строительству АЭС «Ханхикиви-1» в Финляндии.

ТЭПК может получить средства Фонда национального благосостояния (ФНБ) на проект «Элегест-Кызыл-Курагино» уже во второй половине года.

Государство выделяет средства ФНБ на инфраструктурные проекты на условиях возвратности и софинансирования. Часть средств должны предоставить инвесторы проектов.

На строительство Элегест — Кызыл — Курагино ТЭПК рассчитывал получить из ФНБ до 80 млрд руб., «Росатом» на зарубежный проект в Финляндии — 75—80 млрд руб. Их планировалось направить на вхождение в проект.

Изначально на освободившиеся 150 млрд руб. из ФНБ в Минэкономразвития поступило несколько десятков заявок. В список включили 30, которые не кажутся совсем уж бессмысленными, говорил в ноябре прошлого года министр экономического развития Алексей Улюкаев. Затем его сократили до семи.

Таким образом, «Кызыл-Курагино» и АЭС «Ханхикиви-1» первыми получили положительный ответ.

Все проекты крупные, говорит замглавы Минэкономразвития РФ Николай Подгузов. К примеру, на Кызыл — Курагино и проект «Росатома» может уйти больше изначально заявленной суммы. «Когда другие проекты из списка будут готовы, будем работать и по ним», — сказал Подгузов.

В январе Улюкаев заявил, что на проекты может быть направлено 300—350 млрд руб., включая те, что освободились от ВСМ. Всего на инфраструктурные проекты может быть направлено до 40% из ФНБ, напоминает замминистра Подгузов. Этот потолок в 2013 году отказался повышать президент Владимир Путин.

По информации РБК, РИА Новости