Владислав Ховалыг провёл 22 июня заседание координационного совета по транспорту межрегиональной ассоциации «Сибирское соглашение». В заседании приняли участие заместитель министра транспорта России Владимир Потешкин, заместитель руководителя Росавиации Алексей Буевич, а также представители транспортных ведомств регионов, входящих в МАСС.
Совет обсудил вопросы развития региональных и местных авиационных перевозок, которые для значительной части территорий Сибири зачастую являются единственным способом сообщения. Владслав Ховалыг отметил, что проблемы организации таких маршрутов, обеспечения регулярности полётов необходимо рассматривать не только с точки зрения экономической эффективности, но и их значения в плане социальной справедливости, доступности медицинской помощи и мобильности граждан.
«В условиях снижения платёжеспособности населения доля граждан, способных позволить себе перелёты, сокращается. Поэтому как никогда актуально выработать меры по повышению их доступности», - конкретизировал тему разговора Глава Тувы. Он также поставил на обсуждение в качестве перспективного направления вопрос развития беспилотной авиации.
В частности, уже сейчас беспилотники могли бы использоваться для перевозок грузов - например, доставки медикаментов в труднодоступные сёла, мониторинга лесных пожаров, состояние ЛЭП и трубопроводов. «Это колоссальный потенциал для снижения затрат и повышения безопасности в тех местах, где пилотируемая авиация работает на пределе возможностей», - подчеркнул Владислав Ховалыг.
Участники заседания поддержали необходимость обеспечения доступности авиасообщения для жителей отдалённых и труднодоступных территорий. Речь идет о 26 тысячах поселений, расположенных главным образом в Сибири и арктической части России, где альтернативы авиации нет. На этих маршрутах следует активнее использовать самолёты малой вместимости механизмы субсидирования рейсов, совершенствовать систему медицинского контроля пилотов, безопасности судов и исправности наземной инфраструктуры, развивать санитарную авиацию.
По итогам работы совета решено обратиться в правительство Российской Федерации, министерство транспорта РФ, Росавиацию и профильный комитет Государственной Думы с предложениями о внедрении механизма софинансирования из федерального бюджета субсидий на местные воздушные линии. В числе инициатив также освобождение санавиации от налога на добавленную стоимость, изменение требований к строительству и ремонту местных аэродромов. Исполкому МАСС поручено сформировать перечень социально значимых маршрутов, и представить расчеты затрат на их организацию и поддержку.
Следующее заседание координационного совета по транспорту Владислав Ховалыг предложил провести в IV квартале.
